September 1, 2010

光学マウスのトラッキング

なぜ光学式マウスはレーザー方式の方がトラッキング精度が高いのか。
レーザー光は、方向、強さ、周波数が一定の特殊な光で、
反射などで位相がずれると干渉しやすい。
つまりコヒーレント光なので、微細な凹凸を検出しやすいわけ。
分かりやすく言うと、
光が反射した位置が少しでも違うと、その差が大きく現れて見える。
小さいデコボコでも、それが光の特性でクッキリ現れる。
レーザー光というのはそういう特徴がある。

MicrosoftのBlueTrackは別のアプローチで精度を上げている。
青色の短い波長の光を使う事で、
波長の長い赤色の光よりも微細な凹凸を検出できる。
これはブルーレイディスクと同じアプローチ。
より細かい凹凸を読み取りたければ、波長は短く。
同時に高精度なセンサと、適切な照射角度を組み合わせている。

極めつけ、最新のロジクールのDarkfieldレーザトラッキングというのもある。
これはガラスなど、光が反射しない透明な素材でも使える。
暗視野顕鏡法という、光を当てた物体の散乱光を検出する方式であり、
照明に透かしたクリスタルアートの模様を見ているような状態になる。
1.5μm程度のキズや粒子が1mm四方に44コあれば正確に検出できるらしい。
(完全にキレイで純粋なガラス板の表面を指で1回なぞるだけでそれを超える)

August 31, 2010

ぬう

ドラッグストアのワゴンに転がっていた、
メンズビオレの塗るだけシャワージェルウォッシュを最近使っている。
単に、素手洗い用にジェル化したボディーソープだが、清涼剤が入っているのでスッとする。
座り仕事の俺にはお尻がスッとするのは気持ちよい。
お股の爽快感に大変よろしい。

1150円分のKDDIのプリペイドカードをもらった。
使用期限は2010/08/31だった。
使い道も無いので、ネットのみの付き合いで話した事の無い
イタリアの友人に電話してみた。

なんと4分20秒しか話せなかった!
本場の巻き舌をお見舞いされた。
アリリリヴェデルルチ

「会社の時計が2分早い、直してくれ」
「社会人なら5分前行動すればいいだろう」
これは論点のすり替えだと思った。
でも、大人は何でも自分のせいにするものだ。
以前、日記に現実の姿に善悪のフィルタをかけずそのまま書きすぎて、
そこは大人なら建前を書くべきだというお叱りのコメントを頂いた事がある。
それが重大な問題になってはいないが、
そういう風に考える人もいるのだなあという経験にはなった。

でもおいらは、建前がどうのの前に
その人を責めるかどうかは、行為に悪意があったかどうか、
を考えてあげたいと思っています。

August 30, 2010

無線LAN タダ乗り

無線LANのタダ乗りは不正アクセス禁止法には触れません。
元々、無線LANの機能として、自動でアクセスポイントを探し
自動で接続するようになっているからです。

意図的かどうかはともかく、タダ乗り自体は問題ないとみて良いです。
(倫理的には問題有るでしょうが)

しかし、もしアクセスポイントにセキュリティがかけられていた場合、
それを管理者の許可無く解除する等してアクセスした場合に違法となります。

また、タダ乗りで金銭的な損失が発生した場合は損害賠償請求されます。
しかし大抵の場合は定額制なので、損失を負わせたとはみなされない可能性が高く、
万一ダイヤルアップなど従量制だった場合で損害を負わせたとしても、
セキュリティをかけなかった過失で、過失相殺されるでしょう。

というわけで、無線LANを使う人は必ずパスワードを設定しろという事。

書いていて思ったんだけど、
過失相殺って、論点のすり替えをいかに上手く行うかだよねえ。
「確かに私は悪かった、しかしあなたもこうすればもっと損害は防げただろう」という、
論点のすり替えね。

August 28, 2010

New SWIFT

新型スイフトが発表された。
私は今、スイフトSE-Zという車種に乗っているが
SE-Zは2004年までの型で、古い。
現行スイフトは2010年(今年)までの型となる(はずだ)。

いつもお世話になっているディーラーに遊びに行き、話を聞いてきた。
実はスズキのディーラーは、販社直営店が少ない。
なので直営店を探してひいきにするようにしている。
店長は「新しすぎてわからん!」と、営業マニュアルを直接見せてくれた。
先日、スイフトの営業説明会に行ってきたばかりだそうだ。

新型スイフトは、現行スイフトと見た目が殆ど変わらない。
せいぜい、目(ライト)がツリ目気味になり、
フロントとリアのU字ラインを強調したくらいだ。
営業としては、非常に売りにくいと困惑していた。

しかし実際にはシャーシから再設計されており、
ほぼゼロから造り直されている完全な別モデルである。
そのため、全体のサイズが少し広がっており、
ホイールベース(前輪と後輪の幅)やトレッド(左右の幅)も数センチ伸びている。
少なくともスペック的には走りに影響しそうな部分も含め、
世界戦略車として改善されたと見ていい。
また、排気口が見えなくなっている点について触れておいた。
最近の軽自動車は排気口が下向きに付いている。それに倣った形だと思う。

内部は現行車種からかなり変わっている。
ワゴンRスティングレイのようなシルバーラインが左右から伸びており
センターなど本当にキザシにそっくりだ。
スピードメーターは200km/hまであり、シートはバケットっぽくなった。
各箇所のデザインもシャープでスポーティーな雰囲気が押し出されている。
また、全体的な質感が1ランク上の車種のようになった。
プラスチックな廉価車種という印象は非常に改善されている。

まだ試乗していないのでなんともいえないが、数値では
ボディの捻れ改善、サスペンション強化で
カーブ時の沈み込みが欧州車のBセグ並になっている。
(ちなみに最悪なのはFit。確かにふわふわ)
また、ステアリングに変更が加えられており、
中央にある時が一番センシティブになるようになっている。
(これはハンドル操作にアソビがなくなったという意味であり、微妙ではある)

そんなわけで、見た目より走りの強化が目に付く。
技術屋の端くれとしては、この変更コンセプトは悪く無いと思う。
むしろ、車としての大切な何かを忘れていない点が良い。

個人的に国産車のBセグメント車種は、スイフトが一番走りやすい。
その点を加味すると、試乗が楽しみでならない。

現行スイフトは生産調整に入っており、
エコカー減税・補助金目当ての人に売れているようだ。
軽自動車のスズキ、と呼ばれる程、スズキは軽を売っている。
しかし当のスズキとしては、普通車を売りたいそうである。
軽自動車は安く、街乗りには最適だが、
長距離には向かず、エンジンの回転数を上げれば寿命も縮む。
エンジンを真っ黒焦げにする客も後を絶たないらしい。

なお、スイフトの試乗は9/20あたりからになるが
試乗特典があり、粗品をもらえる。

August 22, 2010

キャンプ

20日
5:00 起床
5:02 就寝
6:00 起床
6:02 就寝
8:00 起床
 |
8:50 出社
9:00 始業
 |
12:00 メシ
 |
18:00 終業
18:30 帰宅
19:00 ニュース見たりニコタしたり

21日
2:30 釣り出発(寝てない)
3:00 梓川PAで友人と合流
5:00 新潟、上越市の直江津に。本間釣具店到着
 |
5:30 防波堤で釣り開始。
    こういった防波堤は立入禁止区域が多い。
 |
7:00 サヨリちゃん爆釣
 |
8:00 暑い。麦わら帽子装着。
 |
10:00 暑すぎるので釣り終了。サヨリ3〜40匹をクーラーボックスにぶっこむ。

11:00 スーパーマーケットで夕飯(BBQ)の材料を買い込む。
 |
11:30 昼飯

13:00 長野県の黒姫でトウモロコシ(ハニーバンダム)を買い食い。
    むちゃくちゃ甘くてうまい。そろそろ時期が終わる。
 |
13:30 戸隠山、キャンプ場到着&チェックイン。涼しすぎる。気温は25度。
13:50 テントや、タープとハンモックを木に張りながらビール。
14:30 川で岩に座り、足を冷水につけながら他の家族や子供を眺める。
15:00 椅子ならべて、寝る。
 |
17:00 バーベキューの準備を始める。ジャンケンで炭の火起こし役に。
    (ガスバーナーで一撃なので役割もクソも無いが)
18:00 釣ったサヨリ&アジ、サザエ、肉、野菜を焼きながらビール。
20:00 ガスランタン着火。明かりが灯る。
22:00 就寝。やっと寝れた。

22日
5:00 俺のいびきで全員(3人)を起こす。
 |
8:00 俺起床。山の中で歯を磨く。気持ち良すぎる。
9:00 片付け。テントたたみ。ゴミ捨て。
10:00 出発。
 |
11:30 長野市に到着。昼食。
12:30 松代インターチェンジ通過
 |
13:30 塩尻到着。自宅に帰宅。
14:00 風呂&洗濯

August 18, 2010

3Dのトレンド

世の中は3D映画に3Dテレビと、
メーカーやコンテンツクリエータのせいですっかり3Dのトレンドですが、
ついに香港で3Dポルノが製作に入ったそうです…。
見たいような、見たくないような。

3D映画や3Dテレビは色々見た事がありますが、
ペラペラな平面のキャラクタや物が、
奥行きをつけて配置してあるように見えてしまいます。

紙で作ったジオラマというか、飛び出す絵本というか。
個人的には、女優の顔立ち、鼻の高さが実感できるレベルが嬉しいのですが。

August 17, 2010

中央道

やっと長野ついた

何故に中央道の名古屋ナンバーは、
空いているのに追い越し車線を100キロ程度で走り続けるんだろう。
真後ろについても左に寄らないし。追い越す気がないなら左に寄れと。

本線が左右にどんどん入れ替わる首都高ならともかく、迷惑極まりない。
結果的に左から追い越すという、
道交法も真っ青の行動を取らざるをえないではないか。

あと、昨年から、パーキングエリアやサービスエリアに車を停めると、
小汚く如何にも貧乏そうな老人に「どこまでいきますか?」と
声をかけられることが多い。
ヒッチハイクである。
危ないので全部拒否る。

そういった老人を見ると思う。
年寄りで金がないということは、惨め極まりないと。
貯蓄の大切さを感じる一瞬である。

August 11, 2010

後輩の話。

職場でFF14のベンチマークが低いという話になった。

「うちのPC、ビデオカードがそろそろ換え時かもなのよねー。
CPU は性能良いしまだまだ全然使えるんだけど」

とボヤいたら
後輩に

「え?CPU、シングルコアですか?」

と聞かれた。

は?

時が止まり、俺の思考が音速に動き出した。

なんでこいつはいつもオカシイ質問ばかりするのだろうか。
「CPUは使える」と言っているのに、マルチコアが当たり前の現代に
俺のCPUがシングルコアという仮定をしてきた。

だいたい、詳しい人ならCPUの古さを確認したければ型番で聞く。
だのに何故コア数で聞いてきたのか。
重要な点として、2コアより4コアの方が速いわけでも新しいわけでもない。
この時点で、彼の頭の中では 1コア<2コア<4コア であることが分かる。

というか、ビデオカードの古さを聞けよ。

だいたい、うちのCPUが4コアだということは
今まで何度もPCの話題になった時に言ってきたわけで、知らないはずが無いのだ。
コア数を忘れてて、「何コアでしたっけ?」とか、そういう質問なら全然あり得る。
ところが、「シングルコアですか?」 ええ!?

他人に興味が無いから、他人のPCの情報なんてどうでもいいのだ。きっと。

そいつの性格から言って、自分の浅い知識をひけらかしたかった可能性もある。
もし俺が「シングルコアですが何か?」とでも言おうものなら、
グダグダとマルチコアのメリットを解説し
「コア数増やしましょうよ♪」と言うのだろう。

たわけ、それくらい分かっとるのだ。
ならば一番めんどくさくない回答をしてくれるわ。

だから、ビデオカードの古さを聞けよ。

そして時は動き出す。。。

「クアッドコア(4コア)だよ」

「ほぉ〜」

はぁ