オイル交換？

　7月末にスイフトを手に入れてから、実に2800km走っています。
　一ヶ月1000kmのペースなのですが、この車はオイル交換した直後に私の手に入ったわけではありませんので、そろそろオイル交換が必要になる頃かなと。よく、10000kmに一度でいいという人がいますが、オイルを汚しきってから交換したのでははっきりいって遅いです。何故なら、オイルエレメント（オイルを綺麗にするフィルタ）もそのたびに交換しなければならないので費用が嵩んでしまうからです。かといって頻繁に交換するのも新車やスポーツカーならいざ知らず、実用車ではアホらしいですね。
　以前のオイル交換がいつなのかはわかりません。これは悲しいかな、中古車の性（さが）です。中古車と言うものは、消耗品がどれだけ消耗しているのか、よく見ないと損します。そういうもんです。

　会社の帰りにオートバックスに寄り、オイルを色々見てきました。スイフトはSG規格以上のグレードでないと適しません。オイルは規格によりグレード付けされており、SGは現状で10種類あるグレードの上から3番目の高級オイルです。とは言っても、今売っているオイルは余程安物でなければSG以上が普通なので、あまり気にしなくてもＯＫかぁ。グレードのほかに、オイルの特性というものもあります。○W-□□という記号がそれです。オイルの粘度ですが、Wの前に最低温度時粘度、後ろには高温時粘度が表示されます。WってWinterね。長野では20W以上は危険です（エンジンが始動できなくなるかもｗ）。よく使われるのが5W-30や10W-30あたりですが、真夏にスポーツカーでガンガン走ると30では油膜切れを起こして焼けちゃうこともあります。そこで、この幅を広げるために半化学合成オイルというのがありまして、非常に品質と特性のいい化学合成オイルを使って0W-40や、0W-50等幅広く使えるようになっているものが多いです。

　まあそんなことはどうでもいいです。
　オイル交換考えないとなあ。ああ金が…