レッツII

チャリをもってかれちまって途方に暮れていました。
足が無くなるってのはここまでキツいものかと。
ありがたみは無くなって初めて分かるものです。人もね。

本日は、バイク大好きな友人H君に車を駆り出してもらい、茅ヶ崎のバイク屋まで行ってきました。
原チャリに何かあってもここなら行けるし！
一瞬ヤフオクとかも見ていましたが、怪しさ爆発でとてもじゃないけど安心して買えるとは思えませんでした。
ヘタすると半年で壊れたりしそうですよ。原チャリは、外観よりも見えない内部のヘタレが重要で、現物を見る事すらできない方法で中古を買うのはちょっと避けたかったのです。

新車→店で買うので当然、保証やアフターサポートがあるし、新品はやっぱり安心。
中古→値段によるが、原チャリの中古は新車の1割引き程度が相場。それ未満は怪しい。普通、保証がいいかげん。店じゃなければ更に駄目。

やっぱ原チャリはコストパフォーマンス考えると新車が一番いいねえ。通勤に使えるねえ。じゃあ新車買うかー。新車ならアレしか買えないジャン。

始めはチョイノリを買うつもりでした。新車ならば。
チョイノリをバカにする人もいますが、アレはなかなか使えます。
軽いから手でもてますし、徹底的に安く新車を買う事ができます。国産ですよ！
しかしながら、性能が低いために車の流れにのれず、どんなに狭い道でも延々と左側を走ることになります。
また、セル無し、４ストエンジン、燃料ランプ（メータ）無し、走行距離計無し、メットイン無し。
うーん。これは考えたほうがよさそうだぞ。
セル無しはまあキックすりゃいいんですが、燃料ランプはないと困る。走行距離も分からないから、燃料を補給するタイミングが分からない。メットインがないから荷物を持つのにリュックがいる。
そして４ストローク。最近は環境問題でこれに順次入れ替わるようです。
メリットは、燃費がいい、排気ガスがクリーン。
デメリットは、加速性能が悪い、オイルはドレインボルトを外しこまめに交換しなくてはならない。
ただでさえ４ストは性能が低いのにチョイノリのエンジンなので、これはもう本当にチョイノリとなってしまいます。
チョイノリで遠出をしたH君のコメント
「加速がやばいから二段階右折しまくったよ！」
最近の原付で二段階右折している人はいるのでしょうか？

チョイノリも考え物だな、よし、予算を10万円に引き上げよう。
Dio、トゥデイ、レッツあたりが新車で買える世界になりました。

H君は、DioZXを一年前まで所有していました。カギを二重にかけてカバーをしておいたのに、自宅前から盗難されてしまいました。盗難保険が切れた直後で。
うちの周りはこういう地域です。ヤンキーやDQNに人気のZXは、盗まれやすいと分析。
Dioはベストセラーで、トゥデイなどより二万円ほど高いので一応除外しました。
新車を盗まれたら凹むからね。

さて、トゥデイかレッツか。値段は同じ。
トゥデイはメータ周りが安っぽい。
レッツにはインナーポケットがない。
トゥデイは4ストエンジン。
レッツは2スト。

うーん。どちらも一長一短あるがレッツの方に分がありそうだな…
2スト車は、信号待ちで青になった瞬間、臭くて白い排ガスだして物凄い加速でかっ飛ばす輩がいますが、多分それです。（いや俺がそれをやるというわけではないが）

店員「どれか良いの見つかりましたか？」
とりあえずそれぞれの機種を見積もってもらいました。
俺としては気持ちがレッツに傾いていたので、レッツくれーと言う前に値切ろうとしました。
しまった！その店員は台湾人だった！！値切りが通じねえ！！まぁいいや…ZXの中古と同じ値段だし…
俺「んじゃこれくらさい」

9/8に納車です。自宅まで配達してくれます。
H君「自宅まで送ってもらえるってあまり無いと思うよ。特に小さいトコだと」
かもしれんな…

ポンと現金買いしても良かったのですが、持ち合わせがないのと、別に手数料は要らないとの事でしたので代引きにしました。

本体価格89800円
整備費10000円
販売証明書3000円
自賠責2年 10630円
ていうか消費税たけえよ！10万で5000円取られるよ！

ホームセンターで、シールド付きのメットとオイル、U字ロックを購入。
跳ねた小石が目に当たって失明した話を聞かされたらシールド付いてるのにしました。
2400円くらいだからたかが知れてるけどな。ないよりずっとマシ。ていうか無いと捕まる。

あーポンと買ってしまった。これから肉は食えねえ。
カラーはこれ