先週、カレーを食いに行ってる時にディーラーから電話があって、来週末にイベントやるから来て欲しいというものだった。オイル交換が安いから是非との事。
というわけで来てやったぞ！！
メーカ直営のディーラーはいろいろやってくれる。
得にスズキ自販長野はCSが最高だと思う。
オイル交換をしてもらった。
あまり走ってないけど、昨年の10月から換えていなかったのでちょうど良かった。
純正3000円だった。
「あまり洗車されてませんか？ワックスなどは？」
とエンジニアから訊かれたので、あーやってないですねーと答えたら
「EXコートお安くしておきますのでどうですか？」
というわけでやってもらった。洗車とコーティングで1000円だった。
車が久しぶりに見る「ピカピカ」になってしまった。
花の種と土と鉢を貰った。
育てて花が咲いたら写メールしてくださいと言われた。
くじ引きしたらお菓子とパンを貰った。
ドロスボローニャのパンでちょっと美味しいらしい。よく知らん。
そういえば、スズキは新しいコンパクトカーを出した。
スプラッシュという。
興味があったので試乗させてもらおうとしたら、丁度この営業所には無かった。
来週持ってきてくれるらしい。乗ったろうじゃないか。
店長と雑談してから帰ってきたけど、スズキの車ってやたら軽自動車がもてはやされるのよね。確かに普通車はデザインが悪いし、変な車が多い。
でも、スズキは欧州車に似ていると思う。デザイン以外は。
電装やシートなどの内装がシンプルかつ「固め」で、高級感よりも実益を優先している。余計な機能は省いて、でも安全性能は拘りまくるのだ。
スズキ車は乗った感じも欧州車に似ていて「固い」。長距離走行に向いている印象を受ける。良く言えば質実剛健でしっかりしてるのだが、普段運転しない女性も気軽に！という”軽さ”が少ないので流行りではない。
これは好みの問題だと思うけど。。
トヨタはまさに対照的で、電装はてんこ盛り。走る技術よりも小手先の技術と、見た目の高級感で消費者の心をガッチリ掴んでいる。トヨタが一番売れている事を考えれば、スズキの方向性は絶対にマズイのだが…嫌いになれない。
外車の内装の方向性が理解できる人なら、スズキのコンパクトカーはお勧め。
でも、日本車もEBDは必須。ESCもできれば標準でつけていいと思うんだけどな。。。