えー、車を買うので朝からスズキの直営ディーラーの方を自宅に呼びました。中古とはいえ、何十万という額になるのでポンと買えませんし、手続きもラクじゃないです。
普通、中古車価格というのは、本体価格に整備費を足して、消費税を加えたものです。それを買うとなると、自動車税や名義変更料、車庫証明、登録料等その他もろもろで10万円近く上乗せされます。それを維持するためには、ガソリン代や整備、保険料などで毎月2?3万円ほどかかります。また、中古車の場合ですと交換部品が発生しやすいので更に数万円上乗せです。
で、私の場合は次の条件で探してもらいました。
価格帯 50万円以内
年式 15年以上
走行距離 6万キロ以内
排気量 軽以外なら指定しません。
駆動方式 指定しません。
ミッション AT
ターボ 指定しません。
ドア数 ５
色 シルバー or ブラック or ホワイト
（安っぽくなければ何でもいいとか思っています）
装備
キーレスエントリーとABSがあればいいなくらいに思っています。
んで、スイフトSE-Zの中古車資料を持ってきてもらいました。スイフトSE-Zは、欧州車に似ています。内装や外見がシンプルで、悪く言えば安っぽいのですが、足回りなどはきちんとできていてキッチリ走ります。スズキらしい車ですが、やはりスズキなので、コレを下取りで期待することは無理ですし、安っぽい印象はぬぐえません。ちなみに、今年でた新モデルのスイフトは、TOYOTAのVITzを超える出来の車です。スズキが出したとは思えない車で、カー雑誌に初めて貶されなかったスズキ車らしいです。お金に余裕があり、コンパクトカーが欲しい方へはぜひオススメできます。
私がもらった資料の車は、決めればすぐに手に入ります。
スイフトSE-Z
走行距離 60000km弱
年式 15年式
駆動 四駆
ミッション AT
カラー ホワイト
装備 抗菌内装、エアコン、オーディオ、キーレスエントリー等、今時の装備はそろっていますが、シートヒーターという変な装備がありましたｗ でもABSはありません。
これで、乗り出し価格63万円らしいです。乗り出し価格というのは、本体価格に諸経費を足したものです。うーん、でも高いなあとか言ってると、ディーラの店長と話してもっと安く出来ると思うから、それから値段を決めるというので一度帰っていきました。
すると、儲けは無くていい処分車なので58万円でいいと言ってきました。そう考えると車体価格が40万円台になった事になります。要検討です。
ただ、6万キロ走っているのがすごいですね、2年間で6万キロって…。まあ、今時の日本車は20万キロくらい走りますから、下取りに出さない限り問題にはならないでしょうが…
というわけで、おそらくこいつになりそうです。